スクリューエアコンプレッサー オイルセパレーター エアフィルター オイルフィルター

エア・フィルター
エアフィルターは空気中の塵や埃を濾過する部品で、濾過されたきれいな空気はスクリューローターの圧縮室に入り圧縮されます。スクリューマシンの内部クリアランスにより、15u 以内の粒子のみが濾過されます。エアフィルターエレメントが目詰まりして損傷すると、15μを超える多数の粒子がスクリューマシンに入り循環し、オイルフィルターエレメントとオイルガス分離コアの寿命が大幅に短くなるだけでなく、次のような原因になります。大量の粒子がベアリングキャビティに直接侵入し、ベアリングの摩耗が促進され、ロータークリアランスが増加します。圧縮効率が低下し、ローターも乾燥して焼き付きます。

オイルフィルター
新しい機械を初めて 500 時間運転した後、オイル フィルター エレメントを交換する必要があります。専用レンチを使用してオイルフィルターエレメントを逆回転させて取り外します。新しいフィルターエレメントを取り付ける前に、スクリューマシンのクーラントを追加するのが最善です。フィルターエレメントを両手でオイルフィルターシートにねじ込み、しっかりと締めます。1500 ～ 2000 時間ごとに新しいフィルターエレメントを交換することをお勧めします。クーラント交換時にはオイルフィルターエレメントも同時に交換するのがベストです。環境が厳しい場合は交換サイクルを短くしてください。制限時間を超えてオイルフィルターエレメントを使用することは固く禁じられています。さもないと、オイルフィルターエレメントの深刻な詰まりにより、圧力差がバイパスバルブの許容限界を超え、バイパスバルブが自動的に開き、過大な圧力が発生します。大量の汚れや粒子がオイルとともに直接スクリューホストに入り込み、重大な結果を引き起こします。

油分離器
油空分離器は、スクリューマシンの冷却液と圧縮空気を分離する部品です。通常の運転でのオイルエアセパレータの寿命は約3000時間ですが、潤滑油の品質とエアの濾過精度が寿命に大きく影響します。過酷な使用環境では、エアフィルターエレメントのメンテナンスと交換サイクルを短縮する必要があり、フロントエアフィルターの取り付けも考慮する必要があることがわかります。オイル＆ガスセパレーターの寿命が切れた場合、または前後の圧力差が0.12Mpaを超えた場合は交換する必要があります。モータに過負荷がかかり、油空分離器が破損し、油が漏れ出す恐れがあります。交換方法：オイル＆ガスバレルカバーに取り付けられている制御パイプジョイントを取り外します。オイルアンドガスバレルの蓋からオイルアンドガスバレル内に延びるオイルリターンパイプを取り出し、オイルアンドガスバレルの上蓋の固定ボルトを取り外します。オイル＆ガスバレルの上蓋を外し、オイルを取り出します。上部カバーに付着したアスベストパッドや汚れを取り除きます。新しいオイルとガスのセパレーターを取り付け、上下のアスベストパッドをホチキスで留めてホッチキスで留める必要があり、プレスするときにアスベストパッドをきちんと配置する必要があることに注意してください。そうしないと、パッドのフラッシングが発生します。上部カバープレート、オイルリターンパイプ、コントロールパイプを元通りに取り付け、漏れがないか確認します。

クーラントの交換
スクリューマシンのクーラントの品質は、オイルインジェクションスクリューマシンの性能に決定的な影響を与えます。優れた冷却剤は、優れた酸化安定性、迅速な分離、良好な泡洗浄、高粘度、および優れた耐腐食性能を備えています。したがって、ユーザーは Pure スクリューマシンクーラントを使用する必要があります。

最初の冷却剤は、新しい機械の慣らし運転期間の 500 時間後に交換する必要があり、その後は 3000 時間の運転ごとに冷却剤を交換する必要があります。オイル交換時にオイルフィルターも同時に交換するのがベストです。環境の厳しい場所で使用することで交換サイクルを短縮します。交換方法：エアコンプレッサーを始動し、5分間運転すると油温が70℃以上になり、オイルの粘度が下がります。運転を停止し、オイル＆ガスバレル内の圧力が0.1Mpaになったら、オイル＆ガスバレルの底にあるオイルドレンバルブを開き、オイル貯蔵タンクを接続します。圧力と温度がかかったクーラントが飛び散って人や汚れを傷つけるのを防ぐために、オイルドレンバルブはゆっくりと開く必要があります。冷却水が滴下したらオイルドレンバルブを閉めます。オイルフィルターエレメントを緩め、同時に各パイプライン内の冷却水を排出し、新しいオイルフィルターエレメントと交換します。オイルフィラーのネジプラグを開けて新しいオイルを注入し、油面を油目盛りの範囲にして、フィラーのネジプラグを締めて漏れの有無を確認してください。使用中はクーラントを頻繁にチェックする必要があります。オイルレベルラインが低すぎることが判明した場合は、新しい冷却剤を適時に補充する必要があります。また、クーラント使用中は凝縮水を頻繁に排出する必要があります。通常、週に1回排出する必要があります。高温の気候では、1日1回2〜3回放出する必要があります。4 時間以上停止し、オイル＆ガスバレル内の圧力がなくなったらオイルリリースバルブを開き、凝縮水を排出し、冷却水が流出したのが確認されたらすぐにバルブを閉じます。異なるブランドのクーラントを混合することは固く禁じられています。また、クーラントを長期間使用することも固く禁じられています。そうしないと、クーラントの品質が低下し、潤滑性が低下し、引火点が低下します。高温停止やオイルの自然発火を起こしやすくなります。